| Назначение
Учебный стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных статических характеристик, отдельных пневмоаппаратов, контуров привода тормозов автомобиля КамАЗ, и их систем питания сжатым воздухом в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники». Может быть полезен крупным автопредприятиям.
Область применения
Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, а также ремонтным службам автопредприятий.
Контрольно-измерительный комплекс позволяет легко определять уровень давления воздуха в любой точке тормозной системы автомобиля КамАЗ. Эта гибкость делает комплекс полезным и для обучающихся по специальности «Гидравлика и гидропневмоавтоматика», поскольку пневматические аппараты автомобильной техники по своей сложности превосходят пневмоаппараты промышленной автоматики.
Легкость монтажа и демонтажа пневмоаппаратов и их совместимость с зарубежными аналогами позволяет применять этот стенд в крупных автохозяйствах для диагностирования реальных аппаратов и поиска неисправностей на реальном автомобиле путем моделирования признаков неисправности на стенде.
Достоинства
- Cоответствие международному научно-техническому уровню и современный дизайн учебного стенда
- Реальность, наглядность воспроизведения всех функций и регистрация основных параметров системы
- Возможность имитации и диагностирования неисправностей с анализом их влияния на характеристики системы, получение навыков в техническом обслуживании автомобилей КамАЗ
- Возможность самостоятельного изучения сложной пневматической тормозной системы автомобилей КамАЗ
- Экологическая, пожарная и электрическая безопасность, низкая энергоемкость
- Учебный лабораторный стенд тормозной системы автомобиля КамАЗ позволяет проводить до 20 работ
Лабораторные работы
- Общее устройство тормозного управления
- Устройство и работа элементов пневматической тормозной системы
- Изучение устройства и принципа действия рабочей тормозной системы (I контур)
- Изучение устройства и принципа действия запасной тормозной системы (II контур)
- Изучение устройства и принципа действия стояночной тормозной системы (III контур)
- Изучение устройства и принципа действия аварийной тормозной системы (IV контур)
- Изучение устройства и принципа действия приборов контроля тормозной системы
- Определение статической характеристики крана управления стояночной тормозной системы
- Определение статической характеристики четырехконтурного клапана
- Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
- Определение статической характеристики ускорительного клапана
- Определение статической характеристики КУТП-1
- Определение статической характеристики КУТП-2
- Определение статической характеристики главного тормозного крана
- Определение статической характеристики регулятора давления, предохранительного клапана
- Определение статической характеристики участка системы: кран управления рабочей тормозной системой — передняя тормозная камера
- Определение статической характеристики участка системы: кран управления рабочей тормозной системой — задняя тормозная камера
- Поиск и устранение неисправностей в системе питания сжатым воздухом
- Поиск и устранение неисправностей в контурах I, II, III, IV тормозной системы
- Поиск и устранение неисправностей в приборах контроля тормозной системы
Состав
- Действующая модель с пневмоаппаратами системы питания сжатым воздухом и привода тормозов
- Электрооборудование системы контроля, управления и световой сигнализации тормозной системы:
- с точками контроля давления на всех входах и выходах пневмоаппаратов и тормозных камер;
- с возможностью введения неисправностей и снятия всех статических характеристик с отдельных пневмоаппаратов, а также с участков пневмосистемы.
Технические характеристики
| Давление в пневмоприводе, МПа: |
|
| номинальное |
0,62… 0,75 |
| максимальное |
1,0 |
| Электропитание от сети переменного тока: |
|
| напряжением, В |
220 ± 22 |
| частотой, Гц |
50 |
| Потребляемая мощность (без компрессора), Вт |
не более 50 |
| Потребляемая мощность (с компрессором), Вт |
определяется мощностью компрессора |
| Время готовности комплекса к работе после его включения в электросеть, мин |
не более 1 |
| Габаритные размеры (в сборе), мм |
не более 1830 x 500×1220 |
| Масса (нетто), кг |
110 |
| Масса (брутто), кг |
120 |
|
